걷기 좋은 도시는 연결성, 밀도, 복합 용도 개발, 보행자 안전, 접근성 및 활기찬 공공 장소라는 기본 원칙에 따라 건설됩니다.도시 설계자는 증거 기반 전략과 다음과 같은 디지털 도구를 사용하여 이러한 원칙을 통합합니다. D5 렌더 시티 제너레이터 도시 환경을 건설하기 전에 시뮬레이션, 평가 및 전달하는 데 사용됩니다.
주요 시사점
걷기 좋은 도시는 걷기 편하고 즐겁게 만들기 위해 강력한 거리 연결, 복합 용도 지역, 안전한 보행자 공간, 활기찬 공공 장소에 의존합니다.
넓은 보도, 나무, 안전 시설을 갖춘 인적 규모로 거리를 설계하면 사람들이 더 많이 걸을 수 있고 안전하다고 느낄 수 있습니다.
D5 Render의 City Generator와 같은 디지털 도구를 사용하면 계획자가 사실적인 3D 모델을 만들어 건물을 짓기 전에 걷기 좋은 도시 설계를 테스트하고 보여줄 수 있습니다.
스마트 도시 설계와 지원 정책 및 지역 사회 참여를 결합하면 더 건강하고 활기차고 지속 가능한 도시로 이어집니다.
1.걷기 좋은 도시 원칙
도시 계획가와 디자이너는 걷기 좋은 도시를 만들기 위해 일련의 기본 원칙에 의존합니다.이러한 원칙은 밀도, 다양성, 디자인, 목적지 접근성, 대중 교통 거리와 같은 '다섯 가지 DS'와 같은 프레임워크에서 비롯됩니다. 제프 스펙의 네 가지 기둥: 안전하고, 유용하고, 편안하고, 흥미롭습니다.이러한 개념을 종합하면 도시 환경을 걷기가 실용적이고 즐겁고 안전한 장소로 탈바꿈시킬 수 있습니다.
1.1 연결성
교차로 밀도가 높은 효율적인 가로망은 이동 거리를 줄이고 복합 이동성을 지원합니다.잘 연결된 그리드는 이웃, 직업 및 서비스를 연결하여 보행자 활동을 증가시킵니다.실제 사례 (예: 버펄로, 뉴욕) 는 물리적 연결성과 시각적 연결 모두 보행 편의성을 높이고 의료, 업무 및 사회적 상호 작용에 대한 접근성을 향상한다는 것을 보여줍니다.
1.2 복합 용도 및 밀도
보행자 전용 창고 내에서 주거, 상업 및 레크리에이션 용도를 결합하면 보행자 통행이 촉진되고 지역 경제가 활성화됩니다.높은 밀도 (예: 헥타르당 주택 20채 이상) 는 운송 비용을 낮추고 서비스 접근성을 향상시킵니다.다음과 같은 도시의 구역 개혁 포틀랜드와 뉴욕 이러한 패턴을 촉진하여 콤팩트하고 자동차에 구애받지 않는 생활을 장려했습니다.
1.3 인적 규모 및 안전
보행자를 위한 설계에는 다음이 포함됩니다. 넓은 보도, 가로수, 보행자 조명 및 교통 분리. 안전 사고를 줄이고 편안함을 촉진하는 기능이 있습니다.코펜하겐과 뉴욕과 같은 도시에서는 보행자에게 도로 공간을 재할당하면 (예: 타임스퀘어) 도시 거리가 더 안전하고 활기가 넘치는 것으로 나타났습니다.
Design Features Table
Design Feature
Description and Safety Benefit
Wide Sidewalks
Provide space and comfort, separating pedestrians from vehicles.
Street Trees
Offer shade and a buffer from traffic, slowing vehicle speeds.
Human-scale Lighting
Increases visibility and safety at night.
Seating and Awnings
Encourage people to linger and socialize, enhancing street vitality.
Clear Walkways
Remove obstacles, ensuring accessibility for all users.
Integration with Transit
Keeps bus shelters and stops accessible without blocking pedestrian flow.
Separation from Traffic
Physical barriers or buffers reduce conflicts between vehicles and pedestrians.
1.4 공용 공간
공공 장소는 소셜 및 레크리에이션 노드 역할을 합니다.예는 다음과 같습니다. 하이라인 (NYC) 또는 톰 리 파크 (멤피스) 삶의 질과 지역 경제 활동을 향상시키는 포괄적이고 접근하기 쉬운 제3의 장소에 투자하는 것의 가치를 보여줍니다.
거시적 수준에서는 기획자가 통합합니다. 녹색 복도 및 대중 교통 능동적인 수송을 장려하기 위해서죠.Atlanta BeltLine과 같은 프로젝트는 기존 인프라를 사용하여 트레일과 공원을 순환시켜 지속 가능한 이동성을 지원하고 자동차에 대한 의존도를 줄입니다.
2.2 이웃 규모
지역 규모에서 전략은 블록 크기, 복합 용도 개발, 일상 요구 사항과의 근접성에 중점을 둡니다.블록이 작고 도로 그리드가 정교하기 때문에 목적지 사이를 쉽게 이동할 수 있습니다.도보 또는 자전거로 짧은 시간 내에 모든 필수 서비스를 제공하는 것을 목표로 하는 15분 도시 컨셉은 북미의 지역 계획에 영향을 미쳤습니다.워싱턴 주 커클랜드는 도시를 개발했습니다. 10분 주변 지역 분석 도구 주민들이 상점, 학교 및 공원에 신속하게 접근할 수 있도록 포괄적인 계획을 안내합니다.
2.3 스트리트 디자인
거리 디자인은 보행자의 편안함과 안전을 우선시합니다.주요 요소로는 넓은 보도, 잦은 횡단보도, 가로수, 교통 진정 조치 등이 있습니다.자전거 도로 보호, 연석 확장, 보행자 전용 도로 등의 특징은 차량 속도를 줄이고 더 안전한 환경을 조성합니다.매디슨과 미니애폴리스와 같은 미국 도시에서는 이를 채택했습니다. 컴플리트 스트리트 정책더 안전하고 활기찬 거리로 이어집니다.이러한 정책은 데이터 기반 접근 방식과 커뮤니티 참여로 뒷받침되는 보행자 우선 원칙의 일관성 있는 적용을 장려합니다.D5 Render의 도시 생성기를 사용하면 도로 레이아웃을 상세하게 모델링할 수 있으므로 팀이 개선 사항을 시각화하고 이해관계자에게 아이디어를 전달할 수 있습니다.
3.D5 도시 생성기를 사용하여 도시 계획 시각화하기
아티스트: 링크 | D5 렌더로 렌더링
3.1 이것을 위해 D5를 사용하는 이유
D5 Render를 사용하면 걷기 좋은 도시 컨셉을 명확하고 매력적인 비전으로 바꿀 수 있습니다.D5 렌더의 시티 제너레이터 기획자가 오픈스트리트맵 (OSM) 또는 쉐이프파일 데이터를 정확한 3D 도시 모델로 변환할 수 있습니다.이를 통해 설계와 커뮤니케이션이 연결되므로 건설 전에 시나리오 테스트와 시각적 검증이 가능합니다.
D5 City Generator는 다음과 같은 질문에 답합니다. 걷기 좋은 도시는 건설되기 전의 모습은 무엇일까요?
3.3 OSM과 도시 생성기를 사용한 단계별 워크플로
D5 Render의 도시 생성기를 사용하여 오픈스트리트맵 (OSM) 또는 쉐이프파일을 기반으로 정확한 3D 도시 모델을 만들 수 있습니다.실제 위치를 선택하고, 도로 및 건물 데이터를 가져오고, 높이, 색상, 재질과 같은 매개변수를 조정합니다.
단계:
D5 렌더에서 터레인 메뉴를 열고 도시를 클릭합니다.
대상 지역을 선택하세요.
OSM 또는 쉐이프파일 데이터를 가져옵니다.
건물 설정을 조정합니다.
모델을 미리 보고 다듬습니다.
이는 걷기 좋은 도시 계획을 시각화하기 위한 빠르고 사실적인 기반을 제공합니다.몇 번의 클릭만으로 지도에서 원하는 영역을 선택하고 3D 모델로 변환할 수 있습니다.이 도구를 사용하면 시간을 절약하고 걷기 좋은 도시 디자인을 실제 위치와 일치시킬 수 있습니다.
카메라에서 보이는 영역에 모델링의 초점을 맞추세요.D5의 브러시 툴을 사용하여 레이어링과 임의로 나무와 초목을 효율적으로 추가할 수 있습니다.에셋을 재사용하여 파일 크기를 줄이세요.사람과 차량을 애니메이션하여 활동을 시뮬레이션하고 장면의 사실감을 개선하세요. 세부 자산으로 가득 찬 대규모 씬 관리나무, 사람, 거리 요소처럼 말이죠.세부 정보가 너무 많으면 컴퓨터 속도가 느려질 수 있습니다.를 사용하세요 초목을 페인트하기 위한 D5 렌더의 브러시 도구 무작위성과 레이어링이 가능합니다.이렇게 하면 도시 경관이 더욱 자연스럽고 생동감 넘치게 보입니다.
3D 모델을 준비할 때는 걷기 좋은 도시에 가장 중요한 영역에 초점을 맞추세요.카메라 시야 밖의 추가 디테일을 제한하세요.자산 라이브러리의 모델을 재사용하여 시간을 절약하고 씬의 효율성을 유지하세요.사람과 차량의 애니메이션 경로를 설정하고 밀도와 속도를 조정하여 활기차고 걷기 좋은 환경을 만드세요.
3.5 어반 애셋 커스터마이징
D5의 자산 라이브러리를 사용하여 보도, 벤치, 버스 정류장, 가로등과 같은 필수 도시 요소를 배치하세요.이를 통해 보행자 흐름, 안전 및 사용성이 향상됩니다.명확성과 사실성을 위해 횡단보도 또는 표지판과 같은 데칼을 추가하세요.
카페나 소매점과 같이 눈에 띄는 상업 전선이 있는 1층을 활성화하는 데 집중하세요. 리서치 이것은 더 많은 유동자를 끌어 들이고 거리 생활을 지원한다는 것을 보여줍니다.
보도는 보행 편의성에 매우 중요합니다. 연구 안전성이 향상되고 걷기를 장려하는지 확인합니다.또한 단방향 시스템과 표지판을 사용하여 교통의 균형을 유지하고 흐름을 개선할 수 있습니다.
사실감을 살리기 위해 길거리 가구, 야외 좌석, 교통 표지판과 데칼과 같은 기능적인 디테일을 추가로 사용하세요.이러한 자산은 설계를 명확하게 전달하고 이해관계자가 모델을 더 매력적으로 보이게 하는 데 도움이 됩니다.
D5 렌더 1인칭 모드 및 경로 애니메이션 툴 보행자의 관점에서 걷기 좋은 도시를 탐험할 수 있습니다.광장, 보도 또는 자전거 도로를 가로지르는 자연스러운 움직임을 시뮬레이션하세요.이 인터랙티브 환경은 이해관계자가 디자인 내에서 사람들이 어떻게 탐색하고 느끼는지 이해하는 데 도움이 됩니다.
사람, 차량, 거리 생활을 애니메이션화하면 사실감을 더하고 참여도를 높일 수 있습니다.이러한 워크스루는 프레젠테이션의 설득력을 높여주고 고객의 승인률을 높이고 의사소통의 오류를 줄이는 것으로 입증되었습니다.
4.2 아이 레벨 카메라 워크
눈높이에 맞는 카메라 앵글을 사용하여 넓은 보도, 활발한 정면, 안전한 횡단보도와 같은 사람 규모의 요소를 강조하세요.워크스루는 공원으로 이어지는 광장이나 대중 교통 통로를 따라 늘어선 상점과 같이 공간이 어떻게 연결되는지 보여줄 수 있습니다.사람들이 벤치를 이용하거나 버스 정류장에서 대기하는 것과 같은 섬세한 애니메이션을 추가하면 사용성이 향상됩니다.
오버레이 또는 시각적 콜아웃은 녹색 지붕, 투과성 포장 도로 또는 태양광 조명과 같은 지속 가능한 기능을 강조하여 설계가 아닌 이해 관계자에게 이점을 더 분명하게 보여줄 수 있습니다.
4.3 임팩트 있는 프레젠테이션을 위한 내보내기
명확하게 소통하려면 렌더링된 스틸, 비디오 및 실시간 워크스루를 혼합하여 내보내세요.용도:
이러한 결과는 고객과 협력자가 신속하게 비전을 파악하고 피드백을 제공하여 승인을 간소화하고 자신감 있는 결정을 장려하는 데 도움이 됩니다.
결론: 몰입형 비주얼은 공감과 신뢰를 구축합니다. 걷기 좋은 도시 계획에 대한 동의를 얻기 위한 두 가지 필수 요소입니다.
5.결론
걷기 좋은 도시는 우연히 생겨나지 않습니다.명확한 원칙에 따라 계획되고 기술 워크플로와 도구로 뒷받침됩니다.D5 Render의 City Generator를 사용하면 계획자가 사실적인 3D 환경에서 설계 옵션을 테스트할 수 있으므로 도시 설계를 커뮤니티의 요구, 정책 목표 및 지속 가능성 표준에 맞출 수 있습니다.
6.자주 묻는 질문
6.1 걷기 좋은 도시를 정의하는 것은 무엇일까요?
걷기 좋은 도시에는 연결된 거리, 복합 용도 지역, 안전한 보행자 인프라, 활기찬 공공 장소가 있습니다.이러한 요소들은 사람들이 일상생활에 필요한 만큼 걸을 수 있도록 장려하여 건강과 지역사회 생활을 개선합니다.
6.2 걷기 좋은 도시 계획에서 디지털 도구는 어떤 역할을 합니까?
다음과 같은 디지털 도구 D5 렌더 시티 제너레이터, 기획자가 상세한 3D 모델을 만들 수 있습니다.이러한 모델은 팀이 건설을 시작하기 전에 변경 사항을 시각화하고, 시나리오를 테스트하고, 이해 관계자에게 아이디어를 전달하는 데 도움이 됩니다.
6.3 구역 개혁이 보행에 미치는 영향은 무엇입니까?
구역 개혁은 복합 용도 및 고밀도 개발에 대한 장벽을 제거합니다.구역 코드를 업데이트한 도시는 더 많은 주거 옵션을 제공하고, 주차 요건을 줄이며, 사람들이 걸어서 상점, 학교, 공원에 갈 수 있는 지역을 지원합니다.
6.4 걷기 좋은 도시에서 공공 장소가 중요한 이유는 무엇입니까?
공공 장소는 레크리에이션, 사회적 상호 작용 및 커뮤니티 행사를 위한 공간을 제공합니다.잘 설계된 공원과 광장은 보행자를 끌어들이고 지역 비즈니스를 지원하며 주민들 사이에 소속감을 조성합니다.
6.5 컴플리트 스트리트 정책이란 무엇인가요?
Complete Streets 정책에 따라 도시는 보행자, 자전거 이용자, 대중 교통 이용자를 포함한 모든 사용자를 위한 도로를 설계해야 합니다.이러한 정책은 안전, 접근성 및 편의성을 개선하여 걷기를 누구나 실용적으로 선택할 수 있도록 합니다.
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